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1.我国第一条地铁线路建成通车是在()
单选题A. 1967年8月1日~||~1969年10月1日~||~1970年10月1日~||~1971年8月1日
2.铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处()以下有期徒刑或者拘役。
单选题A. 两年~||~三年~||~四年
3.CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
单选题A. 完全监控~||~部分监控~||~隔离
4.CRH380B型动车组总风缸工作压力范围()。
单选题A. 850kPa~1000kPa~||~750kPa~900kPa~||~780kPa~880kPa
5.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,()将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。
单选题A. 附加气室~||~差动阀~||~高度调整阀
6.危险点的定义是()
单选题A. 等同于安全停车点~||~安全区段的起始点~||~车站尾点~||~车站起点
7.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。
判断题8.在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行()按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。
单选题A. 300m~||~300m以前~||~200m以前
9.CRH380B型车组紧急驱动模式行车,过分相时需要手动断开主断并降弓。
判断题10.动车组须配备机车综合无线通信设备()、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。
单选题A. CHR~||~CIR~||~PRS
11.动CTCS-3级列控车载设备,在()模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
单选题A. 完全监控~||~部分监控~||~隔离
12.信号系统的基础设备是()
单选题A. 轨道机~||~应答器~||~转辙机~||~轨道电路
13.动车组列车运行中,机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。
判断题14.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。
判断题15.动车组被救援时,不允许升弓供电。
判断题16.动车组列车更换操纵端后,需进行()。
单选题A. 牵引试验~||~全部试验~||~简略试验
17.()开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。
单选题A. 隔离~||~电源~||~冗余
18.动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。
单选题A. 10‰~||~15‰~||~20‰
19.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。
判断题20.轨道交通车辆的维修修程主要有()
多选题A. 列检~||~月检~||~定修~||~架修~||~厂修
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