1.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

2.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

3.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

4.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

5.我国的城市交通规划工作开始于（）

6.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

7.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

8.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

9.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

10.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

11.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

12.CTC的体系结构按铁路运输管理层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

13.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

14.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

15.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

16.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用（）

17.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

18.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

19.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

20.线路标志中的信号标志有（）