1.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

2.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

3.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

4.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

5.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

6.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

7.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

8.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

9.邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。

10.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

11.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

12.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

13.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

14.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

15.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

16.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

17.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

18.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

19.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

20.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。