1.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

2.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

3.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

4.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

5.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

6.我国的城市交通规划工作开始于（）

7.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

8.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

9.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

10.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

11.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

12.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

13.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

14.编制列车运行图，需要考虑的有（）

15.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

16.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

17.运输安全技术设备主要包括哪些

18.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

19.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

20.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。