1.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

2.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

3.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

4.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

5.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

6.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

7.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

8.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

9.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

10.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

11.CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。

12.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

13.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？（）

14.当圆曲线半径不超过（），则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。

15.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

16.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

17.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

18.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

19.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。

20.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。