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1.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时,动车组产生()。
单选题A. 常用全制动~||~快速制动~||~紧急制动
2.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用:紧急断开主断路器和()。
单选题A. 紧急制动~||~停车~||~降弓
3.当未装备LKJ的动车组列车在()级区段按机车信号模式运行时,低于80km/h的限速按调度命令执行。
单选题A. CTCS-0/1~||~CTCS-3~||~CTCS-2
4.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分?()
单选题A. ATP系统~||~ATO系统~||~ATS系统~||~ATC系统
5.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。
判断题6.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。
判断题7.在采用(),其制动功率要受限制,因此,当列车在高速运行中(),低速时()。
单选题A. 盘型制动,动力制动,摩擦制动~||~电阻制动,摩擦制动,动力制动~||~闸瓦制动,动力制动,摩擦制动~||~电磁制动,摩擦制动,动力制动
8.列车发车计划由运转值班员负责编制。
判断题9.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在()。
单选题A. 过流~||~超压~||~接地故障
10.上海城市轨道交通的线网结构是()
单选题A. 放射环形网状式~||~放射式~||~网状式~||~环形式
11.动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即减速运行,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
判断题12.动车组列车()司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
单选题A. 开车前~||~开车时~||~接车后
13.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式,可在停车状态人工转换成完全监控模式。
判断题14.CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。
单选题A. 车次号~||~司机号~||~列车编组
15.在待机模式下,列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。
判断题16.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
单选题A. 50HZ~||~60HZ~||~40HZ
17.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度?()
单选题A. ATO~||~ATP~||~ATS~||~ATC
18.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有()闭塞分区空闲。
单选题A. 五个~||~六个~||~七个
19.动车组列车运行中,机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。
判断题20.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控确认后,方可继续运行。
判断题
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