1.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

2.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

3.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

4.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

5.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

6.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

7.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

8.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？（）

9.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

10.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

11.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

12.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

13.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

14.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

15.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

16.全日行车计划编制的依据包括（）

17.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

18.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

19.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

20.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。