1.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？（）

2.自动售检票系统是（）

3.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接车。

4.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。

5.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

6.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

7.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

8.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

9.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

10.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

11.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

12.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

13.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

14.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

15.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全，当列车向区间运行时，要满足验证区间空闲，确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及（）

16.动车组列车为自走行固定编组列车。

17.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

18.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

19.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

20.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。