1.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

2.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

3.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

4.城市轨道交通地铁的运量为单向每日5—6万人。

5.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

6.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

7.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

8.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

9.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

10.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

11.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

12.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

13.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

14.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

15.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

16.车站应对大客流组织的方法有（）

17.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

18.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

19.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

20.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。