1.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是（）

2.CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。

3.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

4.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

5.轨道交通车载接收天线采用的通信方式（）

6.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。

7.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。

8.编制列车运行图，需要考虑的有（）

9.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

10.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

11.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）

12.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

13.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

14.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

15.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

16.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

17.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

18.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

19.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

20.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。