1.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

2.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

3.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

4.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

5.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

6.接触网最低工作电压为（）kV。

7.动车组在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时，司机须与车站(段、所)联控确认后，方可继续运行。

8.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

9.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

10.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

11.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

12.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

13.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

14.动车组列车运行途中司机发现晃车时，应（）并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。

15.城市公共交通运营的类型包括（）

16.牵引控制单元简称（）。

17.在换乘区客流组织的有效方法是（）

18.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

19.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

20.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。