1.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

2.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

3.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

4.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

5.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

6.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

7.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

8.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

9.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

10.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

11.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

12.CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。

13.在安排列车运行图中，以下哪个数据是可以不被编排的？（）

14.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

15.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

16.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

17.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

18.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

19.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

20.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。