1.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

2.列车正常运行时，不起作用的设备是

3.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

4.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

5.CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。

6.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

7.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

8.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

9.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。

10.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

11.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

12.合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（）m。

13.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

14.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

15.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

16.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

17.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

18.自动售检票系统是（）

19.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

20.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。