1.CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

2.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

3.不属于轨道病害的是（）

4.运营事故处理的主要工作包括哪些

5.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

6.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

7.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

8.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

9.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

10.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

11.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

12.铁路运输服务是指针对人体的服务。

13.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

14.CRH2A型动车组牵引电动机采用（）结构。

15.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

16.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

17.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

18.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

19.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

20.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。