1.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。

2.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

3.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

4.无源应答器向列车传递固定位置信息。

5.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

6.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

7.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

8.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

9.CTCS3-300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。

10.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

11.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

12.轨道信号机一般设在线路右端。

13.编制列车运行图，需要考虑的有（）

14.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

15.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

16.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

17.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

18.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

19.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

20.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。