1.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

2.以下哪项不属于列车运行阻力？（）

3.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

4.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

5.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

6.在换乘区客流组织的有效方法是（）

7.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

8.城轨列车的停站方案有（）

9.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

10.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

11.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

12.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

13.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

14.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

15.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

16.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

17.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

18.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

19.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

20.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。