1.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

2.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

3.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

4.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

5.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

6.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

7.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

8.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

9.牵引控制单元简称（）。

10.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

11.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

12..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

13.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

14.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

15.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

16.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

17.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

18.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

19.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

20.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。