1.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

2.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

3.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

4.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

5.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

6.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

7.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

8.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

9.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？（）

10.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？（）

11.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

12.避雷器用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压，使电气设备免受过电压损害，减少系统的跳闸率及事故率。

13.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

14.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

15.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

16.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？（）

17.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光—准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。

18.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

19.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

20.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。