1.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

2.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

3.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

4.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

5.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

6.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

7.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

8.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

9.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

10.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

11.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

12.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

13.调车作业时，动车组后端操作，速度不得超过25km/h。

14.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

15.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

16.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

17.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

18.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

19.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

20.以下哪项不是列车交路的类型？（）