1.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

2.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

3.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

4.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

5.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

6.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

7.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

8.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

9.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

10.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

11.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

12.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

13.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

14.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

15.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

16.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

17.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

18.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

19.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

20.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。