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动车组机械师488道题

1.轨道交通车辆的维修修程主要有()

多选题

A. 列检~||~月检~||~定修~||~架修~||~厂修

2.空气弹簧和高度控制阀并用时,可使车体在不同静载荷下,保持地板面距轨面的高度基本不变。

判断题

3.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到()线(列车无线蓄电池回路)。

单选题

A. 101~||~102~||~103

4.城市轨道交通为电气化铁路,一般正线多采用长无缝线路。

判断题

5.牵引控制单元简称()。

单选题

A. TCU~||~DCU~||~ACU

6.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。

单选题

A. 8km/h~||~10km/h~||~15km/h

7.向封锁区间开行救援列车、路用列车时,调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

判断题

8.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动,牵引力将被封锁,同时()保护系统激活。

单选题

A. 紧急降弓~||~主断路器~||~车轮防滑

9.城市公共交通运营的类型包括()

多选题

A. 公共汽车~||~无轨电车~||~地下铁路~||~出租汽车~||~有轨电车

10.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

判断题

11.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题?()

单选题

A. 数据传输的方式~||~关于列车位置的检测方法~||~关于列车运行的综合控制模式~||~关于列车在站的停靠方式

12.动车组被救援时,不允许升弓供电。

判断题

13.CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为()。

单选题

A. (90±20)kPa~||~(110±20)kPa~||~(120±20)kPa~||~(130±20)kPa

14.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行,不参与站务管理。

判断题

15.列车运行途中遇大风时,司机应根据情况控制列车运行速度,并报告列车调度员。

判断题

16.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压(),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

单选题

A. AC380V~||~AC400V~||~AC600V

17.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

判断题

18.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及()

单选题

A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放

19.在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间

单选题

A. 引导~||~隔离~||~完全监控

20.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

多选题

A. 引导乘客进站~||~问讯服务~||~售检票服务~||~组织乘降~||~出站验票

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