1.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

2.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

3.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

4.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

5.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

6.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

7.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

8.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

9.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

10.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

11.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

12.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。

13.以下哪个系统能计算出安全停车点？（）

14.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

15.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

16.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

17.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的？（）

18.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

19.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

20.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。