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1.动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行紧急制动试验。
判断题2.城轨广播系统优先级最高的是()
单选题A. 环控调度员~||~预存语音信息~||~人工广播~||~自动无关
3.申请J1、J2或J3类驾驶证时,年龄不超过45岁,应当担任机车司机职务()以上且安全乘务10万公里以上,并经动车组驾驶适应性测试合格。
单选题A. 1年~||~2年~||~3年
4.自建国以来,中国铁路经历了()速度提升。()
单选题A. 5次~||~6次~||~7次~||~8次
5.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则?()
单选题A. 在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分~||~尽量方便乘客~||~充分利用线路的能力和车辆的能力~||~在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少
6.CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为()。
单选题A. (90±20)kPa~||~(110±20)kPa~||~(120±20)kPa~||~(130±20)kPa
7.动车组列车司机在运行中,应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。
判断题8.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。
判断题9.下列哪项不是大客流组织的主要措施?()
单选题A. 增开出入口或进行进出分流~||~增加售检票能力~||~采取临时疏导措施~||~增加列车运能
10.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。
判断题11.列车运行中碰撞异物影响行车安全时,如检查未发现异常情况,列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速()km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。
单选题A. 160~||~100~||~120
12.列车运行途中,遇大风,司机根据情况控制列车运行速度,并报告列车调度员。
判断题13.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。
判断题14.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。
单选题A. 列车运行进路~||~列车运行自动报点~||~列车追踪
15.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则
多选题A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调
16.CRH2A型动车组制动测试中,制动手柄置快速位,确认BC压力不小于()。
单选题A. 210kPa~||~270kPa~||~360kPa
17.当主风管压力不足时,CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。
判断题18.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前5分钟到达接车地点立岗接车。
判断题19.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。
判断题20.列车发车计划由运转值班员负责编制。
判断题
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