1.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

2.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

3.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

4.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

5.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

6.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

7.减少列车运行时间的措施主要有哪些

8.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

9.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

10.动车组列车为自走行固定编组列车。

11.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

12.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

13.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

14.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

15.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

16.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

17.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

18.列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

19.在换乘区客流组织的有效方法是（）

20.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。