1.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

2.车辆定员数取决于车辆的尺寸、车厢内座位布置方式和车门设置数。

3.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

4.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

5.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。

6.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

7.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

8.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

9.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

10.当列车在实行以编制的列车运行图时，以下哪个系统能随时调整偏离的运行图？（）

11.以下哪项不属于列车运行阻力？（）

12.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

13.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

14.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

15.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

16.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

17.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

18.以下哪项不是车站最少间隔时间取决于的因素？（）

19.动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）。

20.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。