1.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

2.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

3.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

4.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

5.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

6.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

7.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

8.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

9.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

10.减少列车运行时间的措施主要有哪些

11.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

12.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

13.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

14.CRH380B型动车组共8辆车，分为4个牵引单元。

15.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

16.动车组列车更换操纵端后，需进行（）。

17.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

18.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

19.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

20.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。