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1.CTCS-3级列控车载设备,在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
判断题2.出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路。
判断题3.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)()。
单选题A. 停车位置~||~分相长度~||~距分相距离
4.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时,停车后手动转换。
判断题5.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于()的位置时,才可从钥匙开关上取出钥匙。
单选题A. 中立~||~开~||~关
6.CRH380B型动车组的轴重≤()t。
单选题A. 12t~||~14t~||~17t
7.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。
判断题8.CRH2A型动车组的制动系统采用()
单选题A. 电气指令微机控制自动式电空制动系统~||~电气指令微机控制直通式电空制动系统~||~自动式空气制动系统
9.CRH2A型动车组稳压DC()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。
单选题A. 100V~||~120V~||~105V
10.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
单选题A. 20~||~40~||~45
11.运营事故处理的主要工作包括哪些
多选题A. 事故通报~||~责任判定~||~总结报告~||~调查处理~||~统计分析
12.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度?()
单选题A. ATO~||~ATP~||~ATS~||~ATC
13.动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即减速运行,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
判断题14.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障,受电弓会自动降弓。
判断题15.动车组列车运行途中司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。
单选题A. 立即停车~||~维持原速运行~||~立即减速运行
16.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时,行车凭证为()。
单选题A. 路票~||~绿色许可证~||~调度命令
17.能发出列车倒退控制的系统是()
单选题A. ATO系统~||~ATS系统~||~ATP系统~||~ATC系统
18.使用机车救援动车组时,列车调度员根据动车组司机提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。
判断题19.通道换乘方式预留工程少,甚至可以不预留。
判断题20.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成,为筒型整体承载结构。
判断题
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