1.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

2.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

3.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

4.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

5.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

6.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

7.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

8.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

9.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

10.我国第一条地铁线路建成通车是在（）

11.动车段(所)设动车组地勤司机，负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

12.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

13.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

14.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

15.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

16.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

17.进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号不能使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。

18.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

19.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

20.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）