1.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

2.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

3.CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。

4.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

5.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

6.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

7.目前城轨列车编组大多采用动拖混编。

8.CRH380B型动车组GFX红色按钮点亮表示GFX系统故障。

9.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

10.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

11.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

12.CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

13.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

14.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

15.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

16.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

17.轨道信号机一般设在线路右端。

18.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前5分钟到达接车地点立岗接车。

19.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

20.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。