1.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

2.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

3.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

4.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

5.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

6.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

7.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

8.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

9.警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间。

10.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

11.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

12.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

13.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

14.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

15.VVVF调速系统中，改变调制波的频率可调节逆变器的（）

16.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

17.我国的城市交通规划工作开始于（）

18.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

19.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

20.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。