1.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

2.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

3.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。

4.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

5.上海城市轨道交通的线网结构是（）

6.高峰时段每小时运输旅客（）的城市交通系统称轻轨，且客流量。最大的城市交通形式是（）

7.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

8.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

9.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

10.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

11.动车组列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，列车标志的显示方式，昼间与夜间相同。

12.我国轨道的铺设标准是（），标准规矩是（）。

13.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

14.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

15.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

16.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

17.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

18.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（）的材料。

19.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

20.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。