1.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

2.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

3.在接触轨式中，（）利于防止下雪和冰冻造成集电困难，且对人员安全性高。

4.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

5.车体中车窗大多采用连续式车窗。

6.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

7.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

8.车辆保有数计划不包括哪项？（）

9.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

10.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

11.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

12.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

13.动车组列车禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。

14.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接车。

15.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

16.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

17.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

18.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

19.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

20.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。