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1.()的进步是轨道交通发展的原动力。()
单选题A. 轨道技术~||~车辆技术~||~通信信号技术~||~运营调度技术
2.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前()到达接车地点立岗接车。
单选题A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟
3.城市轨道交通信号系统中,已经普遍采用基于计算机实时控制的()
单选题A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统
4.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前,必须经过相应的技术培训并考试合格。
判断题5.动车组解编操作时,主控动车组转换为()后,必须一次移动5m以上方可停车。
单选题A. 隔离模式~||~调车模式~||~目视行车模式
6.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯,用于显示车辆故障状态和开关状态。
判断题7.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()控车的模式。
单选题A. 20km/h~||~40km/h~||~60km/h
8.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段
多选题A. 初步发展阶段~||~停滞阶段~||~再发展阶段~||~缓慢发展阶段~||~高速发展阶段
9.列车自动控制系统(ATC)包括()
多选题A. 列车自动防护子系统~||~计算机连锁设备~||~列车空调系统~||~列车自动监控子系统~||~列车自动运行子系统
10.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小,分为()档。
单选题A. P1-P10~||~P1-P8~||~P1-P16
11.制动系统中的()是由动能转化为电能。
单选题A. 摩擦制动~||~动力制动~||~盘形制动~||~磁轨制动
12.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。
单选题A. 25km/h~||~40km/h~||~45km/h
13.申请增驾时,只能申请某一系列的一种机车车辆类型。
判断题14.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮()。
单选题A. 黄灯~||~白灯~||~红灯
15.当CRH380B型动车组钥匙开关处于()位置时,方向开关才被激活。
单选题A. 中立~||~开~||~关
16.自动售检票系统是()
单选题A. FAS~||~BAS~||~PDP~||~AFC
17.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化,实时检测记录列车设备状态,及时切除故障设备,避免故障扩大,记录的状态数据还可作为维修依据,减轻维护保养工作。
判断题18.动车组应有识别的标记:()、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。
单选题A. 路徽~||~厂徽~||~车辆长度
19.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。
判断题20.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。
判断题
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