证券从业资格

1.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

单选题

A. 数据传输的方式~||~关于列车位置的检测方法~||~关于列车运行的综合控制模式~||~关于列车在站的停靠方式

2.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

判断题

3.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

单选题

A. 40km/h~||~120km/h~||~160km/h

4.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

单选题

A. AC440V/60HZ~||~AC110V/50HZ~||~AC220V/60HZ

5.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动，牵引力将被封锁，同时（）保护系统激活。

单选题

A. 紧急降弓~||~主断路器~||~车轮防滑

6.常态点灯的进站色灯信号机显示一个绿色灯光—准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

单选题

A. 一个~||~两个~||~三个

7.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

单选题

A. 列车调度员~||~车站值班员~||~调度所主任

8.牵引控制单元简称（）。

单选题

A. TCU~||~DCU~||~ACU

9.属于独轨交通系统的特征是（）

单选题

A. 噪声低，无废弃污染及运输安全性能好，事故率低~||~占用土地少但建工时期长且耗资大~||~适应复杂地形，但从理论上说通过30m小半径曲线及60‰纵坡不能发挥正常性能

10.车体中车窗大多采用连续式车窗。

判断题

11.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

多选题

A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低，完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调

12.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

单选题

A. 列车运行进路~||~列车运行自动报点~||~列车追踪

13.动车组列车更换操纵端后，需进行（）。

单选题

A. 牵引试验~||~全部试验~||~简略试验

14.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

单选题

A. 一个~||~二个~||~三个

15.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

单选题

A. 20~||~15~||~25

16.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

判断题

17.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

单选题

A. 一个~||~二个~||~三个

18.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

单选题

A. 紧急制动~||~最大电制动~||~快速制动

19.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

单选题

A. 隔离模式~||~部分监控~||~目视

20.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

判断题