1.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

2.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

3.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

4.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

5.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

6.ATS系统不能记录的数据是（）

7.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

8.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

9.轨道交通运营中的广告照明为（）

10.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

11.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

12.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

13.向封锁区间开行救援列车、路用列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

14.上海属于架空式接触网中的（）

15.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

16.CRH380B型动车组组的辅助供电系统采用干线供电方式。

17.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

18.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用（）

19.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

20.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）