1.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

2.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

3.常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光—准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。

4.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

5.车体中车窗大多采用连续式车窗。

6.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

7.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

8.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

9.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

10.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

11.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

12.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

13.自动售检票系统是（）

14.上海属于架空式接触网中的（）

15.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

16.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。

17.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

18.列车通过有害空间时，使轮对自动复位到原轨迹行驶的钢轨是（）

19.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作，通过螺栓与排障器连结。

20.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。