1.我国第一条地铁线路建成通车是在（）

2.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

3.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

4.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

5.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

6.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

7.出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系，确认列车尚未起动，收回行车凭证后，再取消发车进路。

8.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

9.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

10.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

11.地铁隧道采用暗挖发施工时，一般车站设在线路纵剖面的最底处。

12.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

13.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

14.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

15.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

16.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

17.TCN标准中,（）用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。

18.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

19.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

20.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。