1.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

2.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

3.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

4.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

5.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

6.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

7.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

8.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

9.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

10.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

11.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

12.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

13.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

14.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

15.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

16.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

17.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

18.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

19.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

20.城轨交通每条线路投运的过程（）