1.列控车载设备人机界面的字母缩写是（）。

2.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

3.CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC（）模式。

4.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

5.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

6.动车组列车在途中重联或解编后，开车前需在操纵端进行紧急制动试验。

7.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

8.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

9.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

10.列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令。

11.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

12.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

13.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

14.CRH2A型动车组牵引变压器将架线电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC（），同时也担负辅助电源装置对架线的绝缘作用。

15.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

16.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。（）

17.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。

18.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

19.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

20.CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。