1.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

2.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

3.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

4.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

5.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

6.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

7.ATP车载设备配备了记录单元，主要用于设备状态和故障信息以及各种事件的记录。

8.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

9.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

10.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

11.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

12.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

13.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

14.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

15.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

16.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

17.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

18.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

19.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

20.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。