1.CTCS-3级列控车载设备在待机、目视行车、引导或冒进模式下，收到完全监控的行车许可，自动转到完全监控模式。

2.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

3.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

4.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

5.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

6.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

7.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

8.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

9.无源应答器向列车传递固定位置信息。

10.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

11.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

12.CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。

13.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

14.信号系统的基础设备是（）

15.下列哪种轨道交通形式始终是钢轮双轨系统？（）

16.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

17.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

18.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

19.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

20.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则？（）