1.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

2.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

3.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

4.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

5.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。

6.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个，全列共（）。

7.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

8.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

9.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

10.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

11.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

12.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

13.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

14.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。

15.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。

16.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

17.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

18.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

19.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

20.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。