1.城市轨道交通大都采用（）节以上的编组

2.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

3.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

4.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满30日前向国家铁路局提出申请。

5.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

6.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

7.最初涉及到路权问题的城市轨道交通形式是（）

8.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

9.CRH380B型动车组牵引变流器连接到主变压器次边牵引绕组上，通过预充电单元给两个并联整流模块供电。

10.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

11.进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。

12.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

13.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

14.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾（）。

15.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

16.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

17.CRH2A型动车组基础制动装置采用液压夹钳装置，体积小，响应迅速。

18.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

19.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

20.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。