1.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

2.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

3.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

4.在线路单向最大断面客流不均衡程度较大的情况下，一般采用长短交路结合的方案比较经济

5.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

6.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。

7.CRH2A型动车组发生报警后，按相关规定处理后，须对报警蜂鸣器进行复位操作。

8.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

9.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

10.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

11.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

12.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

13.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

14.动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。

15.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。

16.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

17.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

18.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

19.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

20.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。