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1.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。
判断题2.CRH2A型动车组牵引电动机采用()结构。
单选题A. 体悬式~||~架悬式~||~抱轴式
3.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及()
单选题A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放
4.轨道交通车载接收天线采用的通信方式()
单选题A. 单工~||~双工~||~全双工~||~半双工
5.动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h,其余车型限速()km/h,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
单选题A. 160~||~100~||~140
6.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。
单选题A. 六个~||~七个~||~八个
7.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求,限界分为()
多选题A. 车辆限界~||~设备限界~||~建筑限界~||~接触网限界~||~轨道限界
8.引导接车时,动车组列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。
单选题A. 20km/h~||~30km/h~||~40km/h
9.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作,带有安全连锁钥匙。
判断题10.CRH2A型动车组通过操作在司机室以及随车机械师室(1号车、8号车,7号车)上设置的乘务员开关,作为开关的集中控制方式。
判断题11.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个,全列共()。
单选题A. 3个~||~2个~||~1个
12.运行()是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。
单选题A. 临时加开命令~||~揭示调度命令~||~行车凭证
13.对未装备LKJ的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段()信号,向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h),核对无误后,方可放行列车。
单选题A. 前一站的出站~||~关系站的出站~||~前一站的进站
14.CRH380B型动车组牵引电机功率为()。
单选题A. 300kW~||~500kW~||~575kW
15.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。
判断题16.动车组运行(含回送)途中应按规定进行客列检作业。
判断题17.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。
判断题18.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为:进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。
判断题19.城市轨道交通为电气化铁路,一般正线多采用长无缝线路。
判断题20.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段
多选题A. 初步发展阶段~||~停滞阶段~||~再发展阶段~||~缓慢发展阶段~||~高速发展阶段
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