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1.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。
单选题A. 对称~||~中央~||~前端
2.动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()。
单选题A. 20km/h~||~40km/h~||~60km/h
3.变更列车径路时,调度员须向须向()发布调度命令。
单选题A. 车务应急值守人员~||~车站值班员~||~车站值班员司机
4.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时,限速()行车。
单选题A. 20km/h~||~40km/h~||~80km/h
5.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,必须由车站值班员发布。
判断题6.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
单选题A. 20~||~40~||~45
7.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。
判断题8.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为()声。
单选题A. 一长~||~两长~||~一长一短
9.CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。
判断题10.制动初速度为250km/h时,紧急制动距离限值为3800m。
判断题11.当CRH380B型动车组钥匙开关处于()位置时,方向开关才被激活。
单选题A. 中立~||~开~||~关
12.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是:()
单选题A. 主变电站~||~牵引变电站~||~降压变电站~||~升压变电站
13.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,紧急停车信号的鸣示方式为()。
单选题A. 一长三短声~||~三长声~||~连续短声
14.列车发车计划由运转值班员负责编制。
判断题15.闭塞是为了保障列车在区间内运行安全,当列车向区间运行时,要满足验证区间空闲,确认对方站没有办理向该区间发车的进路以及()
单选题A. 自动回复闭塞~||~本站发车信号开放~||~自动确认列车达到~||~邻站接车信号开放
16.CRH2A型动车组受电弓设置在()车上。
单选题A. 4号车或6号~||~2号车或7号~||~3号车或6号
17.车钩的强度拉伸载荷在()左右。
单选题A. 180tf~||~170tf~||~160tf~||~150tf
18.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的,应当在驾驶证有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。
判断题19.CRH380B型动车组在“车门”页面中,可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。
判断题20.施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
判断题
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