1.动车组列车为自走行固定编组列车。

2.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

3.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

4.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

5.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

6.轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

7.城市轨道交通地铁的运量为单向每日5—6万人。

8.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

9.CRH380B型动车组主变压器箱体安装在（）车的车下部。

10.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

11.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

12.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

13.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

14.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

15.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

16.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

17.铁路机车车辆驾驶证中，J1类驾驶证准驾动车组和内燃、电力机车。

18.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

19.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

20.以下哪项不属于列车运行阻力？（）