1.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

2.城市轨道交通采用的票制方式有哪几种形式

3.运营事故处理的主要工作包括哪些

4.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

5.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

6.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

7.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

8.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。

9.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

10.运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动。

11.CRH2A型动车组的动力转向架构架采用“H”字形结构。

12.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

13.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。

14.当CRH2A型动车组一台变压器故障时，需要闭合（）实施扩展供电。

15.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

16.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

17.城市轨道交通车站，按照车站与地面的相对位置可以分为（）

18.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

19.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

20.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用：紧急断开主断路器和（）。