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1.动车组列车在区间被迫停车,需下车处理时,列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令,限速位置按停车列车位置前后各1km确定。
判断题2.以下哪项不是人对运输安全的特殊作用?()
单选题A. 人的主导作用~||~人的客观反映~||~人的主观能动性~||~人的创造性
3.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式,可在停车状态人工转换成完全监控模式。
判断题4.在故障动车组前部救援时,在距被救援列车()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
单选题A. 800~||~不小于300~||~不小于800
5.以下哪项不是客流计划的主要内容?()
单选题A. 沿线各站到发客流数量~||~各站同方向分别发送人数~||~全日分时段断面客流分布~||~全日分时段最大断面客流图
6.邻线挂有异物时,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行。
单选题A. 160~||~80~||~120
7.ATS系统不能记录的数据是()
单选题A. 重大运行事件~||~设备故障信息~||~操作命令~||~列车运行时的速度的显示
8.CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
单选题A. 完全监控~||~部分监控~||~隔离
9.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。
单选题A. 四个~||~五个~||~六个
10.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。
判断题11.CRH380B型车组紧急驱动模式行车,过分相时需要手动断开主断并降弓。
判断题12.CRH380B型动车组主变压器回流互感器安装在辅助变流器箱体内。
判断题13.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制()。
单选题A. 列车运行进路~||~列车运行自动报点~||~列车追踪
14.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。
单选题A. 对称~||~中央~||~前端
15.当圆曲线半径不超过(),则要在圆曲线及直线加设缓和曲线。
单选题A. 1000m~||~1500m~||~2000m~||~2500m
16.动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行紧急制动试验。
判断题17.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。
单选题A. 30~||~15~||~20
18.以下哪项不是城市轨道交通系统的运营模式?()
单选题A. 正常运营模式~||~非常运营模式~||~超级运营模式~||~紧急运营模式
19.动车组列车运行途中司机发现晃车时,应()并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度。
单选题A. 立即停车~||~维持原速运行~||~立即减速运行
20.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化,实时检测记录列车设备状态,及时切除故障设备,避免故障扩大,记录的状态数据还可作为维修依据,减轻维护保养工作。
判断题
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