1.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

2.牵引控制单元简称（）。

3.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

4.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

5.城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的（）

6.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

7.信号系统的基础设备是（）

8.列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（）。

9.在换乘区客流组织的有效方法是（）

10.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

11.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。

12.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

13.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

14.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

15.CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置1挡，拖车的BC压力值为（）。

16.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

17.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

18.当未装备LKJ的动车组列车在（）级区段按机车信号模式运行时，低于80km/h的限速按调度命令执行。

19.CRH380B型动车组的辅助供电方式三相为（）。

20.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。