1.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引（），全列共2个。

2.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。

3.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

4.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是（）

5.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

6.我国第一条地铁是（）在北京建成通车的。（）

7.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

8.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

9.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

10.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

11.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

12.轨道信号机一般设在线路右端。

13.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

14.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

15.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

16.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

17.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

18.轨道交通运营中的广告照明为（）

19.列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

20.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关，开关形式为定位脱扣。