1.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

2.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

3.列车发车计划由运转值班员负责编制。

4.城轨广播系统优先级最高的是（）

5.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

6.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度，一般为（）

7.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

8.CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用：显示（）的风压。

9.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。

10.车票处理包括单程票、储值票和特种票的处理。

11.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

12.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

13.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

14.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

15.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

16.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

17.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

18.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

19.信号系统的基础设备是（）

20.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。