1.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

2.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

3.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

4.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

5.城轨列车的停站方案有（）

6.申请增驾时，只能申请某一系列的一种机车车辆类型。

7.停止使用基本闭塞法发出列车时，调度员须向车站值班员、司机发布调度命令。

8.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

9.CRH3C型动车组的最高运行速度（）km/h。

10.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式，可在停车状态人工转换成完全监控模式。

11.动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时，须按（）行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

12.下面属于城市轨道交通运行安全问题的是（）

13.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

14.通道换乘方式预留工程少，甚至可以不预留。

15.动车组列车在车站出发，司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证，车门关闭后，即可起动列车。

16.上海城市轨道交通的线网结构是（）

17.CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用：对（）施加停放制动。

18.动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时（）、报警和记录，并能及时向机务段、动车所传输。

19.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

20.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。