1.列控车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、速度传感器等组成。

2.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）。

3.调车作业时，动车组后端操作，速度不得超过25km/h。

4.我国的城市交通规划工作开始于（）

5.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

6.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

7..铁路机车车辆驾驶证中，（）驾驶证准驾动车组和电力机车。

8.城市轨道交通信号系统中，已经普遍采用基于计算机实时控制的（）

9.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

10.动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

11.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

12.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

13.以下哪项不是列车交路的类型？（）

14.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

15.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

16.使用300T型列控车载设备，在进入（）模式后必须及时开车。

17.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

18.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

19.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

20.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。