1.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车按隔离模式运行时，行车凭证为（）。

2.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

3.CRH2A型动车组转向架轴距为（）。

4.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

5.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

6.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

7.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

8.下列哪项不是列车自动运行系统的优点？（）

9.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

10.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

11.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

12.当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

13.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

14.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

15.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

16.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分？（）

17.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

18.CRH2A型动车组转向架中心距为2500mm。

19.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

20.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）