1.调度员专业管理轨道交通车辆的来往运行，不参与站务管理。

2.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

3.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

4.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站

5.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

6.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

7.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。

8.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

9.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

10.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

11.动车组列车停车后，必须使列车保持制动状态。

12.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。

13.CRH380B型车组紧急驱动模式行车，过分相时需要手动断开主断并降弓。

14.在引导模式下，司机应当在每60s之内或运行（）按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动。

15.提高城市轨道交通运行速度有哪些措施

16.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

17.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

18.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

19.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

20.列车的停车位置误差不大于（）