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动车组机械师488道题

1.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散,应特别考虑哪几个方面的原则

多选题

A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调

2.CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,拖车的BC压力值为()。

单选题

A. (90±20)kPa~||~(110±20)kPa~||~(120±20)kPa~||~(130±20)kPa

3.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用()

单选题

A. 定时~||~定站~||~多源~||~多音源选区

4.CRH2A型动车组正常情况下,只能有两个受电弓升起。

判断题

5.列车通过防洪重点地段时,遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应()。

单选题

A. 按规定限速运行~||~立即停车~||~继续运行

6.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?()

单选题

A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全

7.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

判断题

8.在接触轨式中,()利于防止下雪和冰冻造成集电困难,且对人员安全性高。

单选题

A. 上接触式~||~下接触式~||~侧面接触式~||~内接触式

9.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率()。

单选题

A. 265kW~||~300kW~||~550kW

10.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

判断题

11.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。

判断题

12.运行()是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

单选题

A. 临时加开命令~||~揭示调度命令~||~行车凭证

13.动车组列车司机在运行中,应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

判断题

14.单组动车组运用状态下不得解编。在救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。

判断题

15.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。

单选题

A. 调频调压~||~定频定压~||~调频定压

16.《地铁设计规范》规定:“正线及辅助线的圆曲线最小长度,A型车不小于(),B型车不小于()。

单选题

A. 20m,25m~||~25m,20m~||~30m,25m~||~25m,30m

17.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,低于()的限速按调度命令执行。

单选题

A. 120km/h~||~80km/h~||~45km/h

18.CRH2A动车组车钩高度为880±10mm。

判断题

19.城轨列车的停站方案有()

多选题

A. 跨区段停车~||~站站停车~||~区站停车~||~区段候车~||~跨站停车

20.动车组同向继乘时,司机应按继乘列车开车时间,提前()到达接车地点立岗接车。

单选题

A. 10分钟~||~15分钟~||~20分钟

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