1.CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。

2.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

3.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

4.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

5.CRH380B型动车组的轴重≤（）t。

6.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

7.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

8.下列不属于城市轨道供电系统三类变电站构成的是：（）

9.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

10.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

11.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

12.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

13.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

14.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

15.列车的停车位置误差不大于（）

16.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处七年以上有期徒刑。

17.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

18.列车正常运行时，不起作用的设备是

19.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

20.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。