1.动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。

2.CRH2A型动车组车轮新轮直径（）mm。

3.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

4.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

5.列车的停车位置误差不大于（）

6.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。

7.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

8.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

9.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

10.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

11.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

12.我国的城市交通规划工作开始于（）

13.在不得已情况下，列车必须退行时，其退行速度不得超过（）。

14.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时，将自动触发（）。

15.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用（）

16.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务（）以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

17.CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

18.动车组被救援时，不允许升弓供电。

19.我国第一条地铁线路建成通车是在（）

20.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。